O que o funileiro faz
O funileiro cuida da lataria e da pintura do veículo — diferente do mecânico, que cuida da parte mecânica (motor, freios, suspensão). Ele desamassa, reconstrói partes danificadas e devolve a pintura, deixando o carro com aparência de novo.
Os serviços mais comuns
- Reparo de amassados: portas, paralamas, capô, teto
- Martelinho de ouro: remover amassados pequenos sem repintura
- Pintura: de uma peça, parcial ou geral (o carro todo)
- Reparo de arranhões e riscos: retoque e repintura
- Polimento e cristalização: recuperar o brilho da pintura
- Reparo de para-choque e troca de peças de lataria
Funileiro x mecânico
Se a batida afetou só a aparência (lataria, pintura), é caso de funileiro. Se afetou o funcionamento (motor, suspensão, direção), entra também o mecânico. Em colisões maiores, os dois trabalham juntos. E se o carro não pode rodar, antes vem o guincho.
Acionar o seguro ou pagar do próprio bolso?
Antes de mandar consertar, vale uma conta rápida: dependendo do dano, pode compensar mais pagar direto à oficina do que acionar o seguro e perder bônus.
Como decidir
Compare o valor da franquia do seu seguro com o orçamento do reparo. Se o conserto custa perto ou menos que a franquia, raramente vale acionar o seguro. Além disso, acionar pode afetar o seu bônus na renovação.
| Tende a compensar pagar do bolso | Tende a compensar acionar o seguro |
|---|---|
| Dano pequeno (arranhão, amassado leve) | Dano grande, com troca de peças |
| Reparo perto ou abaixo da franquia | Reparo bem acima do valor da franquia |
| Você quer preservar o bônus | Colisão com terceiros envolvidos |
Quanto custa funilaria e pintura: tabela de preços
Não existe tabela oficial — o preço varia por extensão do dano, peça, cor, tipo de tinta e região. Mas dá para ter uma referência clara. A tabela abaixo reúne os serviços mais procurados, com a faixa de preço típica.
| Serviço | Extensão | Faixa de preço |
|---|---|---|
| 🚙 Amassados e martelinho | ||
| Martelinho de ouro (amassado pequeno) | por amassado | R$ 100 – R$ 400 |
| Reparo de amassado com massa e pintura | por peça | R$ 300 – R$ 900 |
| 🚙 Pintura | ||
| Pintura de uma peça (porta, paralama) | por peça | R$ 350 – R$ 1.000 |
| Reparo de arranhão / risco | por ponto | R$ 150 – R$ 600 |
| Pintura de para-choque | por peça | R$ 300 – R$ 900 |
| Pintura geral (carro todo) | veículo completo | R$ 3.500 – R$ 12.000 |
| 🚙 Acabamento e estética | ||
| Polimento técnico | veículo | R$ 200 – R$ 700 |
| Cristalização / vitrificação | veículo | R$ 300 – R$ 1.500 |
| Polimento de farol | par | R$ 80 – R$ 250 |
| 🚙 Colisão | ||
| Reparo de colisão (leve a médio) | por serviço | R$ 800 – R$ 4.000 |
| Vistoria / orçamento | por avaliação | grátis – R$ 150 |
Os valores variam muito conforme a extensão do dano, a cor (cores especiais e peroladas custam mais) e o modelo do carro. Peças de reposição entram à parte. Em capitais e regiões metropolitanas, os valores tendem a ser maiores.
O que faz o preço subir ou descer
- Extensão do dano: um arranhão é diferente de uma peça reconstruída
- A cor: perolizadas e cores especiais exigem mais técnica e tinta
- O carro: importados e de luxo têm peças e acabamento mais caros
- Troca de peças: para-choque ou peça nova entram à parte
Carro precisando voltar a brilhar?
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Ver funileiros na minha região »Como pedir orçamento e comparar
Funilaria é um dos serviços em que o orçamento mais varia de uma oficina para outra. Para comparar de forma justa, todos precisam orçar a mesma coisa:
- Mostre o dano pessoalmenteLeve o carro para a vistoria. Foto ajuda, mas o orçamento preciso vem do funileiro vendo de perto.
- Pergunte a técnica que será usadaMartelinho, repintura da peça ou troca? Cada caminho tem custo e resultado diferentes.
- Confirme tinta e acabamentoSe a cor será igualada à original e se há garantia de que não vai aparecer diferença.
- Peça orçamento por escritoCom serviço, peças, prazo e garantia detalhados, para comparar com outras oficinas.
Como escolher um funileiro de confiança
O resultado de uma funilaria aparece para sempre — um reparo malfeito desvaloriza o carro. Por isso, vale checar o essencial antes de fechar:
- Veja o portfólio de trabalhosFotos de antes e depois mostram o nível de acabamento. Repare nos arremates e na uniformidade da cor.
- Leia as avaliações reaisComentários sobre acabamento, cumprimento de prazo e se a cor ficou igual valem ouro.
- Pergunte sobre garantiaFunilaria e pintura bem feitas vêm com garantia. A ausência é um sinal de alerta.
- Prefira quem tem o selo de verificadoNo Tá Contratado, o selo indica que o profissional passou por análise de documentos e histórico.
Cuidados, golpes e cobranças abusivas
A maior parte dos problemas vem de combinado vago ou de pressa. Fique atento a estes sinais:
Sinais de alerta
- Dá um valor fechado sem ver o carro de perto
- Não explica a técnica nem garante que a cor vai igualar
- Não oferece garantia do serviço e da pintura
- Pede todo o pagamento adiantado antes de produzir
- Não tem portfólio, avaliação ou referência
Como contratar um funileiro pelo Tá Contratado
O Tá Contratado é a maior plataforma do Brasil para conectar clientes a prestadores de serviços. Para quem contrata, é 100% gratuito: você fala direto com o profissional, sem comissão e sem intermediário. Veja como funciona:
- Busque “funileiro” na sua regiãoUse a busca por localização para ver os profissionais e oficinas que atendem a sua cidade ou bairro.
- Compare perfis, fotos e avaliaçõesVeja trabalhos anteriores, as especialidades e o que outros clientes disseram.
- Clique em “Ver Perfil” e fale diretoVocê acessa WhatsApp e telefone do profissional e combina tudo sem intermediários.
- Contrate com segurançaPrefira quem tem o selo de verificado e combine orçamento, prazo e garantia por escrito antes de autorizar.
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Buscar funileiro »Perguntas frequentes sobre funileiro
Quanto custa funilaria e pintura?
Depende da extensão do dano e da peça. Como referência, o martelinho de ouro de um amassado pequeno costuma ficar entre R$ 100 e R$ 400, e a pintura de uma peça entre R$ 350 e R$ 1.000. Uma pintura geral varia bastante conforme o carro. Sempre peça orçamento após a vistoria.
Vale a pena acionar o seguro?
Depende. Compare o orçamento do reparo com o valor da franquia: se o conserto custa perto ou menos que a franquia, raramente compensa acionar — e acionar pode afetar seu bônus. Para danos grandes, o seguro costuma valer a pena.
O que é martelinho de ouro?
É uma técnica para remover amassados pequenos sem repintar a peça, preservando a pintura original. Costuma ser mais rápido e barato que repintar, quando o amassado não danificou a pintura.
Como sei se o funileiro é bom?
Veja o portfólio de antes e depois (acabamento e uniformidade da cor), leia as avaliações, pergunte sobre garantia e dê preferência aos profissionais com o selo de verificado. Desconfie de preço muito abaixo dos demais.
O Tá Contratado cobra alguma taxa de quem contrata?
Não. Para clientes, a plataforma é totalmente gratuita. Você negocia o valor diretamente com o profissional, sem comissões nem intermediários.